시내버스 운행방법 변경 관련  Q & A

□ 시내버스 운행방법 변경 이란?

○ 기점과 종점, 2개소를 기준으로 운영되던 시내버스 배차계획이 기점 기준으로만 운영됩니다.

○ 즉, 과거에는 기점과 종점에 각각 출발시간이 지정되어 있었으나, 기점 기준으로 변경되면 기점 출발시간만 표기됩니다(① 참조).

○ 그러나 회차지 지역 이용객 편의를 위해 운행 1회차와 마지막 운행 회차에 대해서는 출발시간을 표기합니다(② 참조)

□ 시내버스 운행방법을 변경하는 배경은?

○ 여객자동차 운수사업법 개정에 따라 운송사업자는 기․종점에 법정 휴게시설(대기실, 냉․난방 시설, 음수대)을 갖추고, 운행시간에 따른 휴게 및 휴식시간을 확보할 의무가 부여되었기 때문입니다.

- 휴게시간 : 운행 1회 종료 후 10분 이상, 2시간 이상 운행 후 15분 이상, 4시간 이상 운행 후 30분 이상

- 휴식시간 : 운행종료 후 다음날 운행 시작 전까지 8시간 이상

□ 시내버스 운행방법 변경은

○ 시내버스 승무원에게 법정 휴게시간을 부여하기 위한 노선별 운행시간표 변경을 의미합니다.  따라서 민원의 원인은 운행시간표 변경이고, 개선방향은 민원사항 검토를 통한 운행시간표 개선이 됩니다.

○ 대부분의 민원은 변경 내용의 환원을 요구합니다.

- 종점 승객은 변경 이전과 같이 종점 출발시간의 지정을,

- 중간경유지 승객은 차량이 몰려다니지 않도록

- 그리고 ‘버스정보어플’ 이용이 편리하도록 개선을 요청합니다.

○ 이에 대해

- 종점 승객은 ① 버스정보어플, 홈페이지 등을 이용하여 도착정보를 확인할 수 있고, ② 정류소에 설치된 BIT(버스정보단말기)도 이용할 수 있으며, 미설치지역은 조사를 통해 BIT가 추가로 설치되도록 조치할 예정입니다.

- ① 차량몰림현상을 해소하기 위해 승무원을 대상으로 BIS 차량단말기 사용 교육을 실시하고, ② 몰려다니기 방지를 위해 배차방법을 개선하였으며, ③ 차량몰림율 분석 결과를 토대로 버스업체에 대한 재정지원을 차등지급할 예정입니다.

- ‘버스정보어플’의 버스도착정보 이용이 원활하도록 ① 버스정보어플의 노선번호 표기를 최소화 하고, ② 승무원의 노선코드 미입력에 따른 정보 미제공 방지를 위해 프로그램 개발을 추진하고 있습니다.

○ 운행방법 변경의 장점은 다음과 같습니다.

- 교통이 혼잡하더라도 종점 출발시간 지정이 없으므로 시내버스가 결행 없이 운행하게 됩니다.

- 대부분의 노선이 기점에서 운행이 종료되기 때문에 노선별 운행횟수 증가로 배차간격이 단축되는 노선이 있습니다.

- 버스 승무원에게 충분한 휴식시간을 부여할 수 있어 시민의 발 역할을 하는 시내버스가 좀 더 안전한 운행을 하게 됩니다.

○ 단점도 있습니다.

- 종점지는 중간경유지 정류소의 하나로 변경되기 때문에 별도의 지정된 출발시간이 없고 ‘버스정보어플’, BIT 등을 이용하여 버스도착시간을 조회해야 합니다. 다소 불편하더라도 시간이 경과되면 적응이 되므로 이해를 부탁드립니다.

- 운행방법 변경으로 운행시간표 변경사항이 많이 발생하기 때문에 변경 이전과는 좀 달라진 시간계획을 세워야 하고 이를 위해서는 변경된 운행시간표를 참고하여야 합니다.